ruli.by

тел: (029) 122-05-11 Velcom

тел: (029) 578-58-06

тел: ул.Казинца, 4Б.

Автоэлектрика

Многие автовладельцы, не обладая необходимыми знаниями, зачастую, списывают нарушения в работе того или иного прибора именно на неработающее устройство, даже не подозревая, что проблема может заключаться в неисправной проводке. Нередко электроприбор остается исправным, не работая по причине выхода из строя электрической проводки.

Антикоррозийная обработка

Технология антикоррозийной обработки автомобилей Строгое соблюдение технологии обработки в соответствии со схемой каждого автомобиля является гарантией надежной защиты автомобиля от коррозии. Обработка автомобиля по комплексному методу производится в несколько этапов: - Предварительные работы - Мойка - Сушка - Обработка дверей и скрытых полостей верхней части автомашины - Обработка днища и полостей нижней части автомобиля - Окончание работ - Профилактика увеличить Обработка осуществляется в соответствии с фирменными картами-схемами обработки для разных моделей автомобилей. Обработка коробчатых конструкций производится, как через существующие технологические отверстия, так и просверливаемые мастером. Необходимость дополнительных отверстий при обработке определяется не качествами материала, а конструктивными особенностями обрабатываемого автомобиля. Далее, после подготовки необходимых отверстий, идет непосредственно обработка. Обработка конструкций жесткости капота. Нанести распылением состав для полостей во все имеющиеся в передней части автомашины полости, балки, стыки, на основание воздухозаборников и места крепления пружинных опор. Обработать ниши фар. Обработать задние поверхности передних крыльев. При обработке полостей двери необходимо использовать минимум два отверстия для обработки. Нанести препарат на стойки с замками, с тыльной стороны. Обработать конструкции жесткости багажника, полости и балки, гнездо запасного колеса. Обработать металлические части, находящиеся под обивкой и внутри конструкций жесткости. Обработка днища и полостей нижней части автомобиля: Поднять машину на подъемнике, снять колеса. Просверлить согласно схеме дополнительные отверстия. На время обработки закрыть шасси, дисковые и барабанные тормоза. Нанести состав для полостей во все имеющиеся в нижней части автомобиля полости и коробчатые конструкции. Обработать составом для полостей пружинные опоры и защитные кожухи амортизаторов. Обработать днище, колесные арки автомобиля соответствующим составом. Проверить результат работы при помощи лампы. Профилактика Несмотря на то, что автомобиль обработан, за ним нужно следить. При езде по плохим дорогам возможны случаи ударов днищем о грунт, порой из-под колес вылетают большие камни, в результате чего защитное покрытие повреждается. То же самое происходит при аварии. Следует помнить, что при замене деталей кузова, особенно при выполнении сварочных работ, антикоррозионные составы повреждаются и выгорают. При любой возможности, когда автомобиль загоняется на яму или поднимается на подъемнике, осматривайте днище. Со временем на лакокрасочном покрытии появляются трещины, сколы краски и мелкие повреждения, которые являются потенциальными очагами коррозии. Их нужно ликвидировать, как можно быстрее. В лучшем случае грунтовать и закрашивать, предварительно подготовив поверхность, на худой конец покрыть консервантом. Подведенные итоги Шведского Института Коррозии: Со временем все автомобили ржавеют. Оцинковка не дает гарантии полной безопасности кузова. Своевременная дополнительная антикоррозионная обработка требуется каждому авто, различие только в том, раньше или позже. Самыми уязвимыми местами каждой машины являются пороги, кромки капота, дверей, полости кузова. В городских условиях металл разрушается быстрее более чем в 3 раза, нежели в сельской местности. Помните предотвратить коррозию проще и дешевле, чем после бороться с ней. Мы готовы помочь Вам выбрать эффективный антикоррозионный материал и качественно обработать автомобиль. Без сомнения это сохранит внешний вид авто, его надежность и увеличит продолжительность его жизни. Будьте внимательнее к своему автомобилю.

Аргонная сварка

Аргонная сварка на сегодняшний момент является наиболее востребованным видом сварки. Большим ее преимуществом перед другими видами сварки является то, что шов получается практически невидимым. Это играет немаловажную роль как для прочности изделия, так и для его внешнего вида. Мы занимаемся аргонной сваркой литых дисков, велосипедных рам, кронштейнов, поддонов, АКПП, КПП и изготовлением алюминиевых крышек на радиаторы.

Выхлопная система (глушитель)

- замена гофры, удаление катализатора, установка пламегасителя, установка mg-race. В наличии:выхлопные системы Polmostrow, резонаторы Mg-race, пламягасители, гофры, катализаторы, рем. комплекты и др. Бесплатная консультация, помощь в подборе и заказе комплектующих.

Компьютерная диагностика автомобиля

Современный автомобиль практически невозможно диагностировать при помощи старых методов и оборудования. Только компьютерная диагностика авто в Минске сможет выявить неисправность, поскольку практически каждый автомобиль — это сложное техническое средство, оснащенное электрическим оборудованием, компьютерными программами и автоматической системой управления. И если раньше механик мог определить поломку по звуку работающего двигателя, по тому, как движется авто, то сейчас сделать это практически нереально. Именно для этого и были созданы специальные устройства со встроенными программами, позволяющие без труда определить состояние вашего авто.

Подогреватели Дизтоплива

Подогреватели электрические накладные (бандажные) cерии ПБ-100 предназначены для предпускового подогрева корпуса фильтра тонкой очистки двигателя автомобиля при температурах окружающей среды от -40 до +5°С с целью обеспечения необходимой пропускной способности фильтра за счет снижения вязкости топлива и растворения образовавшихся в нем при отрицательных температурах нефтяных парафинов.

Проточка тормозных дисков

После проточки тормозных дисков: 1. Полностью устраняется биение дисков во время движения при торможении; 2. Значительно снижается повышенный износ тормозных колодок во время дальнейшей эксплуатации; 3. Повышается эффективность работы тормозной системы.

Ремонт подвески

Ремонт ходовой части, для обеспечения безопасности эксплуатации рекомендуется своевременно проводить диагностику и работы по ремонту и замене износившихся узлов и деталей ходовой части автомобиля.

Шиномонтаж

Шиномонтаж и балансировка колес скидка 15%

02.07.2015

Отремонтируйте свой автомобиль сейчас и оплатите услугу позже, с использованием карт рассрочки МТ-банка "Халва".  

подробнее

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на официальный сайт компании "АвтоНьюСаунд".

1

Контакты

тел: (029) 122-05-11 VEL

тел: (029) 578-58-06 Мтс

тел: (017) 298-99-93 Город

подробнее

2

Как проехать

Карта проезда

ул. Казинца 4Б, Минск, Беларусь.

3

Режим работы

Время работы: понедельник - пятница, с 9-00 до 19-00, суббота - с 9-00 до 15-00.

4

Доставка